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日产汽车马智欣：去年很多中国用户反馈日产的产品更新慢了，竞争力不足_蜘蛛资讯网

论坛（2026）　　4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。　　日产汽车全球执委会委员、中国区主席马智欣谈到，去年回到中国，深入一线做调研，很多用户反馈日产的产品更新慢了，竞争力不足。“这让我感受到了压力，也让我深刻意识到转型的紧迫性。”他说。　　马智欣表示，在交流中，也看到了日产的优势：在中国

很真实。首先，因为当时任天堂确实处于世界之巅，凭借 Wii 和 DS 的新颖性以及对大众市场的吸引力，享受着甚至连现在都无法企及的销量成功和文化影响力。雷吉吹嘘说，当时任天堂仅在美洲地区，每款主机每年的销量就达到了 1000 万台，我对此深信不疑。大约在 2010 年，任天堂可能真的有这种底气去叫亚马逊（在所有公司中）滚蛋。其次，就算你把雷吉和他那爱吹嘘的张扬性格从故事中剔除，这事听起来依然很真实

在各自细分市场收获了用户的认可。去年上海车展上我们承诺，到2027年夏季投放十款新能源车，这一承诺正在逐步兑现。　　他谈到，2025年，中国区销量业绩呈现拐点，全年销量超过65万辆，下半年同比增长4.5%；2026年第一季度同比增长了7.2%，中国区业绩重回增长轨道，这进一步增强了我们的信心。　　“出海是日产在中国的重要战略之一。当前，中国的车企正在引领全球汽车市场的变革，我们也希望将中国市场打造

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